Het boren van gaten door betonwanden

Het betreft hier gaten t.b.v. elektra kabels van een technisch gebouw voor spanning te leveren op Station Utrecht. Dit project zijn we in 2012 begonnen en zullen daar tot medio 2016 nog mee bezig zijn.

project101_1280.jpg
project102_1280.jpg
project103_1280.jpg

Boren van gaten in de nieuwe Coentunnel

Hier zijn we een gat aan het boren van Ø 500 mm , de totale diepte / dikte was 270 cm gewapend beton. Normaal kunnen we deze kernen breken en met een korte boor en verlengstukken een gat van deze diepte realiseren. Op dit werk liep de wapening met het boorgat mee en konden we deze daardoor niet breken. Voor dit werk is er een speciale boor van 300 cm lengte gemaakt.

project202.jpg
project203.jpg
project201.jpg
project204.jpg
project205.jpg
project206.jpg
project207.jpg
project208.jpg
project209.jpg
project210.jpg
project211.jpg

Werkzaamheden op Station Utrecht

Op Station Utrecht hebben we in één weekend waarop geen treinen over dit perron reden, de complete betonnen constructie in secties  los geboord. Waarna we onderlangs met onze wandzaagmachine de wand hebben los gezaagd en met de hijskraan deze stukken verwijderd hebben. Dit moest gebeuren omdat hier de nieuwe stationsvloer op kwam te liggen

project1001.jpg
project1002.jpg
project1004.jpg
project1003.jpg
project1005.jpg
project1006.jpg
project1007.jpg
project1008.jpg
project1009.jpg
project1010.jpg
project1012.jpg
project1011.jpg
project1014.jpg
project1013.jpg
project1015.jpg
project1016.jpg
project1018.jpg
project1017.jpg
project1019.jpg
project1020.jpg

Boorwerkzaamheden op een rioolgemaal

Op een rioolgemaal in de omgeving van Utrecht moest een nieuwe aansluiting gerealiseerd worden om dit gemaal effectiever te kunnen laten werken. De boormachine wordt d.m.v. een kraan op zijn plaats gehesen en bevestigd. Waarna deze wordt aangesloten aan ons hydraulisch aggregaat, water om te koelen en boren maar…. Werkzaamheden als dit zijn binnen 8 uur te realiseren. Zit het gat erin, dan koppelen we de boor los van de machine, hijsen de machine weg. Daarna worden de boor en alle spullen op de aanhanger gehesen, rijden we richting de zaak en laten een tevreden klant achter.

project1301.jpg
project1302.jpg
project1303.jpg
project1304.jpg

Het afboren van een betonnen ligger op het C.S. te Utrecht

We hebben hier d.m.v. kernboringen (Ø 150 mm x 70 cm diep)  een stuk moerbalk los geboord, waaraan de nieuwe constructie weer verder gebouwd kon worden. Bij deze werkzaamheden hebben we gekozen om dit te boren zodat we alles het beste in de hand konden houden qua waterbeheersing, reizigers( die steeds langskomen), snelheid en meteen een mooie ruimte hadden om de krik te kunnen plaatsen om de blokken te verschuiven zodat de kraan erbij kon. Dit omdat er nog een vloer bovenop lag. De opdrachtgever heeft er voor gezorgd dat deze vloer netjes werd opgevangen d.m.v. dikke stalen balken.

project1401.jpg
project1402.jpg
project1403.jpg
project1404.jpg